De OV-branche werkt aan een alternatief voor de OV-chipkaart, melden de vervoersbedrijven in een brandbrief aan het kabinet die over corona gaat. De Nederlandse OV-bedrijven zijn zeer hard geraakt door de impact van en de maatregelen tegen de verspreiding van Covid-19.
Ze roepen de politieke partijen op om te investeren en alle door de vervoerders aangeboden ideeën uit te voeren. De bedrijven hebben de overheid nodig, willen ze spreidingsafspraken kunnen maken met bedrijven en onderwijs om de colleges later op de ochtend te beginnen. Ook voor de invoering van druktemeters en vooraf reserveren (digitaal plannen, boeken en betalen van een reis met verschillende vervoermiddelen) is een forse wetswijziging nodig. Nu is het niet mogelijk om passagiers te weigeren als de stoelen bezet zijn.
Daarnaast worden nieuwe vormen van betalen geïntroduceerd. Onderdeel hiervan is een onlangs gestarte proef in Lelystad waarbij reizigers geen OV-chipkaart meer nodig hebben en kunnen betalen met hun bankpas. Die technische tests waren er vijf jaar geleden ook al, maar het blijft uiteindelijk een politieke keuze om de significante transactiekosten van de banken te accepteren en door te belasten in de prijs van de reis.
OVpay wordt landelijk systeem
De Telegraaf meldt dat de OVpay-oplossing tot eind 2022 gefaseerd in heel Nederland wordt uitgerold. De NS-stations zijn jaren geleden al voorzien van optische scanners die de QR-code kunnen lezen van een vervoersbewijs dat online is betaald bij NS of NS Internationaal. Die codes moeten overal komen, ook in rijdend materieel, en worden geïntegreerd in apps op de smartphone.
De vervoerders hopen dat de codes ook kunnen worden gecombineerd met andere diensten, zoals één code voor trein, bus en toegang tot museum of theater.
