Wel worden in het rapport de haven van Rotterdam en luchthaven Schiphol genoemd. Deze mainports vertegenwoordigen volgens VNO-NCW een economische waarde van respectievelijk 23,5 miljard euro en 11 miljard euro.
Volgens het DINL levert de digitale mainport significante directe en indirecte werkgelegenheid en een substantiële bijdrage aan het bruto nationaal product. Jaarlijks groeit de bijdrage van de internetsector aan het BNP, uitgedrukt in euro’s, met 9 procent, en het aandeel in het BNP met 0,5 procent, zo stelt de organisatie.
De Tweede Kamer nam in oktober 2015 unaniem de motie Verhoeven aan, waarin de Nederlandse regering werd opgeroepen tot de ontwikkeling van een visie en beleid voor stimulering van de digitale mainport. Het DINL stelt dat VNO-NCW deze lijn echter niet heeft gevolgd in zijn mainport-advies.
Digital Gateway to Europe
Het DINL staat naar eigen zeggen open voor een verdere dialoog en roept VNO-NCW op om samen met de sector beleid te ontwikkelen dat gericht is op de stimulering van alle drie de mainports. De organisatie lanceerde in september vorig jaar het initiatief Digital Gateway to Europe.
Met dit initiatief wil DINL de trend ondersteunen dat een groeiend aantal buitenlandse bedrijven via ons land de Europese markt betreedt wegens de kracht van de Nederlandse digitale infrastructuur. Ook wil de stichting zo de Nederlandse digitale infrastructuur internationaal op de kaart zetten.
Nederland heeft volgens DINL de snelst groeiende datacentersector van Europa. Begin dit jaar meldde de Dutch Datacenter Association (DDA) ook al een flinke groei van deze branche. De DDA is sinds mei vorig jaar lid van het DINL.
