Uit onderzoek door SWOV, Rijksuniversiteit Groningen en TNO en de Expertgroep verkeershandhaving, in opdracht van de minister, bleek dat het bedienen van een touchscreen het grootste risico oplevert. De minister wil om die reden ook bij voorbaat al een verbod op touchscreengebruik waarbij de smartphone in een houder op het stuur wordt geplaatst. Het is een optie om ook in de auto te verbieden dat een in een houder geplaatste smartphone wordt bediend.
In mei maakte minister Schultz bekend dat het ministerie ging kijken naar de haalbaarheid van een verbod op bellen op de fiets. Een jaar eerder had ze aangegeven dat een verbod onmogelijk was omdat het niet te handhaven zou zijn.
Campagnes van het ministerie in samenwerking met de mobiele operators hebben niet het gewenste effect, zo ziet de minister.
