De Commissie Vervoer en Toerisme van de EU heeft het voorstel om gebruik te maken van de op WiFi gebaseerde technologie voor connected cars, ITS-G5, verworpen. De Commissie hoopt hiermee dat het Europese Parlement, dat voor volgende week een vergadering gepland heeft over dit onderwerp, het voorstel ook zal verwerpen.
De voorzitter van de Commissie bepleitte voorafgaand aan de stemming dat het voorstel afgewezen moest worden omdat het, zoals hij zei, 'tegen het principe van netneutraliteit verstootte'. Daarnaast waren er ook twijfels over de keuze voor de ITS-G5 WiFi technologie. "Nergens anders ter wereld wordt voor deze technologie gekozen", aldus Dominique Riquet.
Proven technology vs 5G
Andere EU parlementariërs bepleitten dat de keuze voor ITS-G5, een technologie die in tegendeel tot het alternatief, 5G, al beschikbaar is, juist voordelen biedt. Zoals een snellere implementatie en het feit dat het 'proven technology is. Mobiele brancheverenigingen zoals de GSMA en ETNO waren verbaasd toen de EU in maart aankondigde te kiezen voor WiFi technologie in plaats van 5G als standaard voor connected cars. Beiden drongen er bij andere juridische EU instanties op aan het voorstel af te wijzen.
In een gezamenlijke brief aan leden van het Europese Parlement en andere EU autoriteiten waarschuwden de GSMA en ETNO dat de keuze voor WiFi gebaseerde technologie een stap achteruit zou zijn voor de burgers binnen de EU. Bovendien zijn er volgens de initiatiefnemers van de brief maar enkele autofabrikanten bereid die technologie in hun voertuigen te implementeren, zo schrijft Mobile World Live.
