De OV-chipkaart wordt de komende jaren verder ontwikkeld. De huidige chipkaart blijft bestaan, maar daarnaast komen opties zoals mobiel betalen en betalen direct vanaf een betaalrekening. Dat staat in de toekomstvisie die de OV-bedrijven gezamenlijk hebben geschreven voor het Ministerie van Infrastructuur en Milieu.
Er komt een alternatief voor de huidige OV-chipkaart met daarop prepaid tegoed. Het lijkt mogelijk om op vrij korte termijn over te stappen op Achteraf Betalen, waarbij de reiziger aan het eind van de maand een gespecificeerde nota ontvangt van alle gemaakte reizen. De nodige aanpassingen aan het back-office zijn getest. De RET, het OV-bedrijf van Rotterdam, heeft deze optie na een proefperiode voor alle abonnementhouders beschikbaar gemaakt.
De volgende stap is een alternatief voor de fysieke kaart. In- en uitchecken met een NFC bankpas lijkt kansrijk. In Londen heeft de technologie zich bewezen. In Nederland worden er pilots voor ontwikkeld.
In de verdere toekomst wordt gedacht over “Be In Be Out” waarmee een reiziger zijn locatie aanmeldt en weer afmeldt, waarschijnlijk via een smartphone. Dat impliceert dat de locatie van de reiziger wordt bijgehouden. Dat is echter ingewikkeld, zowel qua techniek als qua wetgeving, privacy en gegevensbescherming.
De vervoerders uiten de wens dat de reiziger bij één loket terecht kan voor vragen en problemen. Mede onder druk van ministerie en Tweede Kamer zijn er stappen gezet, zoals het besluit om uitvoerder TLS onder te brengen in een coöperatie met alle OV-bedrijven in het bestuur. De ‘incumbents’ als NS en Connexxion zitten dan samen achter het stuur met de ‘challengers’, zoals Arriva en Syntus.
