Qualcomm introduceerde tijdens het MWC zijn Qualcomm Automotive Wi-Fi 6-chip, de QCA6696. De chip vult de geupdate Snapdragon Automotive 4G en 5G-modems aan met extra automotive breedbandtoepassingen. De nieuwe producten zullen naar verwachting in 2021 in voertuigen verschijnen. Qualcomm heeft meer 5G-platforms op het MWC geïntroduceerd.
De QCA6696-chip is voorzien van dubbele Wi-Fi 6 MIMO-poorten (Multiple-Input Multiple Output). De poorten zijn ontworpen om gigabit in-car hotspot te ondersteunen en om een efficiënte Wi-Fi-connectiviteit in het voertuig te leveren. Verder biedt de chip ondersteunende diensten zoals ultra-HD videostreaming op meerdere displays, schermspiegeling van compatibele apparaten en draadloze back-upcamera's. Het wordt ook geleverd met Bluetooth 5.1-ondersteuning en Qualcomm aptX Adaptive-audio met HiFi-ondersteuning voor spraak en streaming audio.
Ook biedt de QCA6696-chip volgens Qualcomm volledige MIMO-clientcapaciteit, bedoeld om het bereik uit te breiden met hoge datasnelheden voor aansluiting op externe toegangspunten voor automotive-services - zoals voertuigdiagnostiek, software-updates en automatische check-ins bij het ophalen van dealers.
Connected Car-platform in H2
De QCA6696 wordt nu getest en zal naar verwachting in 2021 in de eerste voertuigen verschijnen. Het ontwerp is ook opgenomen als onderdeel van het tweede generatie Connected Car Reference Design van Qualcomm, dat naar verwachting beschikbaar zal zijn in de tweede helft van dit jaar.
De bijgewerkte Snapdragon Automotive 4G en 5G Platforms zijn Qualcomm's modems voor mobiele connectiviteit in voertuigen. Ze beschikken over geïntegreerde C-V2X-directcommunicatie, een nauwkeurig wereldwijd navigatiesysteem met meerdere satellieten (HP-GNSS) en RF-front-endfunctionaliteiten om operators in alle belangrijke spectrumbanden wereldwijd te ondersteunen.
Ze kunnen diensten in auto’s ondersteunen zoals dual SIM dual active (opgenomen op het 5G-platform), nauwkeurige positionering voor rijstrooknavigatie-nauwkeurigheid, multi-gigabit cloudconnectiviteit, voertuig-tot-voertuig (V2V) en voertuig-naar -roadside infrastructure (V2I) -communicatie.
Naar verwachting zullen de bijgewerkte automatische platforms later dit jaar worden getest en in 2021 opgenomen worden in de productie van automotive-fabrikanten.
