De haven van Rotterdam werkt samen met een reeks technologie-partijen aan het in kaart brengen van alles dat verscheepte containers meemaken op hun reis. Het project is vandaag, 24 mei, van start gegaan.
Onder de naam Container 42 gaat een met sensoren en communicatie technologie uitgeruste container tijdens de reis vibratie, helling, positie, geluid, luchtvervuiling, vochtigheid en temperatuur meten. De container is verder uitgerust met zonnepanelen om te zien hoeveel energie een container op een containerschip, een trein of een truck kan vergaren tijdens de reis.
De Haven Rotterdam stelt met het project het voortouw te nemen in de digitale transformatie van haven en logistiek. ‘Container 42’ is een metafoor voor die transformatie. Alle verzamelde gegevens moeten helpen om inzicht te geven in de uitdagingen in transport en logistiek en bij te dragen aan de ontwikkeling van een zogenaamde 'digital twin' van de haven: een digitale representatie van de werkelijke, fysieke haven.
Verwelkomen autonome schepen
Het huidige Internet of Things (IoT) platform van het Havenbedrijf Rotterdam legt hiervoor de basis. Via dit cloudplatform verzamelt en verwerkt het Havenbedrijf data, afkomstig van sensoren in de haven. Zo komt er realtime informatie binnen over onder meer infrastructuur, water en lucht waarmee de Rotterdamse haven de dienstverlening verder wil verbeteren. Digitalisering in de Rotterdamse haven moet leiden tot veiliger, betrouwbaarder en snellere doorvoer en Rotterdam in staat stellen om in de toekomst autonome schepen in de haven te verwelkomen.
De container maakt begin juni een eerste stop in München en is daar te bezichtigen tijdens de beurs Transport Logistic 2019 (TLM). Container 42 (een verwijzing naar 'Hithikers Guide to the Galaxy', waarin '42' het antwoord op alles en iedereen is) is een platform waar Havenbedrijf Rotterdam, IBM, Cisco, Esri, Axians, Intel, HyET Solar, Van Donge & de Roo, Awake.ai, Betta Batteries, Simwave, Advanced Mobility Services, Kalmar en Shipping Technology in samen werken.
