De helft van de reizigers in de internationale treinen naar Brussel en Parijs maakt inmiddels gebruik van een smartphone met daarop een digitaal kaartje, zo meldt NS International. Reizigers hoeven hiermee niet langer een kaartje uit te printen als ze deze via internet hebben gekocht, maar laten bij controle de barcode op hun mobiele telefoon zien. Dit systeem is afgelopen februari geïntroduceerd. Volgens NS International is de bijbehorende app al meer dan honderdduizend keer gedownload. Binnenkort kunnen reizigers ook voor de internationale treinen naar Duitsland van dit systeem gebruikmaken.
NS International werkt met losse vervoersbewijzen en e-tickets. Deze kaartverkoop staat los van NS Reizigers, dat met de OV-chipkaart werkt. Volgens de NS ligt de introductie van het mobiele ticket voor binnenlandse reizen een stuk ingewikkelder en zal dit niet op korte termijn plaatsvinden.
Translink Systems (TLS), de aanbieder van de OV-chipkaart, is wel bezig om het back-office om te bouwen naar een cloud-based platform. Op termijn wordt de huidige NFC smart card vervangen door een 'domme' kaart of een andere manier om in en uit te checken.
Op de stations staan al poortjes die zowel NFC als 2D barcodes kunnen lezen, maar upgrades aan de apparatuur in bus of tram zijn veel duurder. De afschrijving van die apparatuur zal geleidelijker gaan.
TLS en het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB testen met Vodafone een oplossing om de OV-chipkaart op te nemen in de Vodafone Wallet voor op de simkaart gebaseerde NFC-diensten. Aan de pilot doen honderd reizigers mee.
