Het kabinet ziet af van strengere regels voor de hoogte en afstand van drones. De reden is dat er minder strenge Europese regels worden voorgeschreven. Dat schreef de minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen deze week in een brief aan de Tweede Kamer.
Eerder werden er strengere regels voor vliegen met drones in Nederland aangekondigd, zoals een maximale hoogte van 50 meter en een maximale afstand van 100 meter. Standaardeninstituut NEN gaf in december 2017 aan dat er standaarden nodig zijn om ongelukken met drones te voorkomen. Die ongelukken nemen toe door snelle groei in gebruik van drones door onder meer consumenten en voor levering van producten. Ook zouden operators nog onvoldoende rekening houden met vlieghoogtebeperkingen, met negatieve impact op veiligheid inzake criminaliteit en terreur tot gevolg.
Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) gaat echter nieuwe Europese richtlijnen voor drone-piloten maken, die ook in Nederland worden toegepast. Uit het voorlopige ontwerp blijkt dat deze regels minder streng zijn dan de Nederlandse overheid in eerste instantie voor ogen had.
Zes testlocaties voor drone-proeven
Van Nieuwenhuizen stelt in de brief dat er momenteel zes testlocaties voor pilots met drones: NRTC/Marknesse, Space53/Twente en de militaire vliegbases Woensdrecht en Den Helder. Ook DronehubGAE/Eelde mag tests uitvoeren met onbemande luchtvaartuigen. Onder de vlag van NRTC Marknesse worden tests gedaan op het Dronecenter Valkenburg. De proeven moeten een oplossing bieden voor een ‘maatschappelijke opgave’.
Momenteel is er regelgeving in de maak voor het eenvoudiger maken van testen en experimenteren met drones voor bedrijven. Er worden ook regelingen aangepast die zijn toegespitst op het recreatief gebruik van drones (Regeling Modelvliegen). Deze regels moeten in lijn moeten zijn met het beroepsmatig gebruik met een ROC-light (regeling minidrones). De inzet van het kabinet is om deze aanpassingen werkend te krijgen op hetzelfde moment dat nieuwe Europese regels ingaan.
Het aantal bijna-botsingen tussen vliegtuigen en drones in het Nederlandse luchtruim is afgelopen jaar volgens RTL nieuws fors toegenomen. In 2017 werden zes ernstige incidenten gemeld waarbij toestellen ternauwernood een drone konden ontwijken. Het ging voor het eerst ook om grote vliegtuigen, zoals een Boeing 737 van Transavia.
