Orange Business Services en De Beers Marine South Africa, onderdeel van De Beers, ’s werelds grootste diamantbedrijf, hebben samen een op maat gemaakte IoT-oplossing geïnstalleerd en getest voor geofencing. Geofencing wordt ingezet om de veiligheid van de bemanning, die in aanraking komt met zware machines bij de mijnbouw op zee, te waarborgen. De pilot werd gedraaid aan boord van de MV Mafuta, momenteel ’s werelds grootste offshore diamantmijnbouwschip en eigendom van Debmarine Namibië. Het schip opereert tot 150 kilometer voor de kust van Namibië.
Het mijnen van diamanten brengt bemanning en zware machines dicht bij elkaar, daarom is De Beers erop gericht om de hoogste veiligheidsstandaarden te handhaven voor al het personeel. De IoT-oplossing van Orange is ontwikkeld in het kader van het ‘zero harm’-beleid van De Beers. De pilot volgde op een verkennende workshop met het team Orange Business Services in Zuid-Afrika en is gericht op IoT-technologieën, zoals Bluetooth Low Energy-locators en draagbare sensoren, voor het opsporen van bemanningsleden. De techniek is geïntegreerd met antennes die aan boord zijn en Orange-software.
Geofence
Tijdens de pilot heeft Orange Business Services de Mafuta’s AutoCAD documenten geïmporteerd en aan boord van het schip een onderzoek uitgevoerd om de locaties van de antennes in kaart te brengen. Dit om een vooraf bepaald gebied te geofencen. Tien bemanningsleden werden uitgerust met polssensoren. Als een van de bemanningsleden het geofencede gebied van het schip doorbrak, werd de scheepsbrug meteen gealarmeerd.
Extra applicaties
De Beers Group Technology SA, een R&D orgaan van De Beers Group, is nu bezig met het verkennen van extra applicaties. Bijvoorbeeld een functie voor het signaleren van storingen en die rechtstreeks aan de machines kunnen worden gekoppeld via een SCADA-besturingssysteem (Supervisory Control and Data Aquisition) en PLC’s (Programmable Logic Controllers). Dit maakt het mogelijk om, in het geval van een defect, de geofence makkelijk te kunnen afsluiten.
