Het internationale onderzoeksproject ‘5G-Blueprint’, een publiek-private samenwerking van 28 partijen ontvangt een subsidie van EUR 10 miljoen van de Europese Unie. Tot de deelnemers behoren het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het Vlaams Departement voor Mobiliteit en Openbare Werken, North Sea Port en Port of Antwerp, bedrijfsleven en academische sector.
Het 5G-Blueprint project start per 1 september 2020 en loopt 3 jaar. De subsidie wordt verleend vanuit het EU-programma ‘Horizon 2020 Onderzoek en Innovatie’. Dit consortium onderzoekt hoe met behulp van de techniek van tele-operation transport en logistiek – ook grensoverschrijdend – efficiënter kan.
De betrokken partijen gaan onderzoeken hoe real-time data uitwisseling van en naar voertuigen, tussen terminals en voertuigen en tussen voertuigen en centrales kan bijdragen aan meer efficiëntie in de supply chain, en het helpen ondervangen van chauffeurstekorten, door het op afstand sturen en ondersteunen van voer- en vaartuigen.
Hiermee verbetert naar verwachting niet alleen de bereikbaarheid van de belangrijke logistieke corridor North Sea Port (Vlissingen - Terneuzen - Gent) - Antwerpen, maar neemt ook de werkgelegenheid toe en kan de concurrentiepositie worden versterkt. De inzet van nieuwe 5G telecommunicatietechnologie is daarbij een instrument.
Nederland en Vlaanderen bouwen 5G-corridor
Het 5G-Blueprint project is een uitbreiding van de samenwerking tussen Nederland en Vlaanderen. De havens van Rotterdam, Antwerpen, North Sea Port en de routes voor wegvervoer en scheepvaart zitten al als 5G corridor in lopende programma’s rond intelligente verkeerslichten, Talking Traffic en Mobilidata. Ook het beheer en de doorontwikkeling van standaarden wordt gezamenlijk vormgegeven.
Aan het project doen 28 partijen mee, niet alleen uit Nederland en Vlaanderen, maar ook uit Zwitserland en Tsjechië: Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (inclusief Rijkswaterstaat), Martel Innovate, HZ University of Applied Sciences, Sentors, Economische Impuls Zeeland, Locatienet, Swarco Nederland, KPN, V-Tron, Hogeschool Arnhem Nijmegen, Sweco Nederland, Telenet, imec, Be-Mobile, Vlaams Departement voor Mobiliteit en Openbare Werken (inclusief Agentschap Wegen en Verkeer), Room40, Port of Antwerp, Nxtport, Eurofiber, Kloosterboer, More Work Less Carbon, RoboAuto, Seafar, Verbrugge International, Toyota Motor Europe, Transport Joosen, North Sea Port en Terberg Benschop.
