Het aantal boetes voor handheld bellen is behoorlijk gestegen: van 80.425 in 2018 naar 121.364 vorig jaar. Dat blijkt uit het jaaroverzicht Wahv 2019. Hierbij ging het in de maanden juli tot en met december 2019 om 21.327 boetes voor appen op de fiets. Deze groei is vooral een gevolg van de aangescherpte wetgeving per 1 juli 2019 ten aanzien van handheld bellen.
In totaal werden er 8.369.480 verkeersovertredingen geconstateerd in 2019 op grond van de Wahv. Dat is minder dan een jaar eerder. Toen werden 9.182.573 verkeersboetes opgelegd, onder meer voor te hard rijden, door rood licht rijden en handheld bellen. De meeste verkeersboetes worden opgelegd voor te hard rijden: 6.833.365 in 2019, tegen 7.757.803 een jaar eerder. de meeste groei is echter afkomstig van beboete fietsers.
In de eerste twee maanden na invoering van het verbod op het handheld gebruik van mobiele telefoons op de fiets (het 'appverbod'), deelde de politie 9.248 bekeuringen uit. Dat bleek in oktober uit het viermaandelijkse overzicht van het Ministerie van Justitie en Veilgiheid, het OM en CJIB. In totaal werden in de periode van 1 mei tot en met 31 augustus 44.540 boetes voor het gebruik van telefoons in het verkeer uitgedeeld.
Forse daling gebruik mobiel op fiets
In november 2019 bleek uit het Global Mobile Consumer Survey van Deloitte dat het gebruik van de mobiele telefoon op de fiets door consumenten in Nederland flink gedaald is. Van 49 naar 36 procent respondenten, die stelden de mobiele telefoon op de fiets te gebruiken. Onderzoek van Telecompaper, vlak voor de invoering van het 'appverbod', wees uit dat meer dan de helft van de Nederlandse fietsers van plan was zich aan het verbod te zullen houden.
Het overzicht van de verkeersboetes op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), ofwel Wet Mulder, wordt samengesteld door het ministerie van Justitie en Veiligheid, Nationale Politie, het CJIB en het Openbaar Ministerie (OM).
