De politie gaat camera’s inzetten om bekeuringen uit te schrijven voor appen achter het stuur. Elke politie-eenheid krijgt zo’n MONOcam-systeem. Het systeem met automatische beeldanalyse is de afgelopen maanden in de praktijk getest.
De mobiele camera met statief staat op een viaduct en fotografeert de voorruit van elke auto op de twee rijstroken eronder. De software van de camera analyseert of de bestuurder van het voertuig iets in zijn handen heeft.
Politie controleert werk van camera
Bij een positieve hit worden de foto’s doorgestuurd naar het bureau, waar twee agenten onafhankelijk van elkaar beoordelen of de bestuurder inderdaad in overtreding is. De bekeuring gaat via het kenteken naar de eigenaar van de auto. Het gaat alleen om het ‘vasthouden van een apparaat’. Er wordt geen aanvullend bewijsmateriaal verzameld, zoals verkeersgegevens van de telefoon.
De Politie meldt verder dat de methode is goedgekeurd door de Autoriteit Persoonsgegevens. De foto’s zonder overtreding worden gewist na afloop van de controle. Alleen de verdachte foto’s worden bewaard bij het CJIB. Op elke foto wordt het gezicht van passagiers geblurd, zodat alleen de bestuurder herkenbaar in beeld is.
Het is verboden om een mobiel apparaat 'niet-handsfree' te gebruiken achter het stuur, met welk doel dan ook. Sinds 2019 ook voor fietsers. 'Rij MONO' is de doorlopende voorlichtingscampagne tegen afleiding achter het stuur. De politie schrijft steeds meer boetes uit. Eerder werd een touringcar gebruikt, met agenten die neerkeken op de auto's op de linker rijstrook. De camera is goedkoper en makkelijker inzetbaar.
