De mobiele operators reageren bezorgd op de uitspraak van de rechter over de 3,5 GHz-band. Ze hopen op een snelle oplossing, zodat de veiling van de voor 5G belangrijke frequenties door kan gaan. Inmarsat is tevreden over het vonnis. In een kort geding van Inmarsat heeft de rechter een besluit geschorst waarin het ministerie van EZK de frequenties de bestemming geeft voor mobiele diensten. De mobiele netwerken verhinderen echter de ontvangst van satellietverkeer van Inmarsat.
KPN zegt in een reactie dat de onduidelijkheid slecht nieuws is. Nederland is internationaal gezien al laat met de 3,5 GHz-veiling. KPN wil 5G verder uitbouwen en hoogwaardige diensten lanceren. De 3500 MHz-band is daarvoor onmisbaar.
Ook Vodafone heeft kennisgenomen van de uitspraak in de rechtszaak tussen Inmarsat en het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat. "Vooropgesteld betreuren wij dat de uitkomst van deze rechtszaak leidt tot onduidelijkheid voor alle partijen over de 3,5 GHz-band en de inzet daarvan voor 5G. Wij hopen dat het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat op korte termijn en in samenspraak met alle partijen tot een oplossing komt."
T-Mobile onderstreept het belang van het noodoproepsysteem voor scheep- en luchtvaart en betreurt de situatie die ontstaan is tussen Inmarsat en EZK over de 5G-spectrumtoewijzing. Verdere vertraging in de veiling van de 3,5 GHz-band is onacceptabel en betekent dat operators in Nederland nog verder achterop dreigen te raken in de uitrol van de 3,5 GHz band ten opzichte van andere Europese landen, aldus T-Mobile. "De Europese Unie heeft als richtlijn gesteld dat 5G al eind 2020 in gebruik genomen diende te zijn. T-Mobile verwacht dat het Ministerie van EZK ook de urgentie van de situatie inziet en dat het ministerie werkt aan een oplossing waarbij ook het belang van telecomproviders wordt meegenomen."
EZK laat weten de consequenties nog te bestuderen, te gaan overleggen met marktpartijen en op een later moment de Tweede Kamer te informeren.
Inmarsat reageert verheugd
Inmarsat verwelkomt de uitspraak van de kantonrechter, waarin wordt erkend dat de essentiële communicatiediensten van het bedrijf om levens op zee te beschermen, moeten worden beschermd. "Inmarsat kijkt ernaar uit om met de Nederlandse regering samen te werken om een oplossing te leveren die de satellietveiligheidsdiensten niet in gevaar brengt."
Gezien de motivering in het kort geding verwacht Inmarsat dat het waarborgen van de continuïteit van vitale satellietveiligheidsdiensten om levens op zee te beschermen een topprioriteit zal zijn voor alle betrokken partijen in de toekomst en dat er een oplossing kan worden gevonden.
"We zijn verheugd dat de vitale veiligheidsdiensten die de levens van 1,6 miljoen zeevarenden wereldwijd beschermen, die dagelijks via Inmarsat-satellieten worden geleverd, nu niet in gevaar komen door de wijziging van het Nationale Frequentieplan. Inmarsat is niet tegen 5G, dat kan nog steeds doorgaan naast de essentiële satellietveiligheidsdiensten."
ECT tegen plannen voor lokale netwerken
De voorgestelde aanpassing van het NFP is ook tegen het zere been van lokale vergunninghouders. Rond de 150 bedrijven hebben een vergunning voor een bedrijfsnetwerk in de 3,5 GHz-band. Deze vergunningen hebben een looptijd van 2022 of 2026, maar bedrijven moeten verhuizen naar de rand van het spectrum.
ECT verwerkt jaarlijks tientallen miljoenen zeecontainers in de haven van Rotterdam. Het procedeert tegen de Staat vanwege de onzekerheid over zijn mobiele vergunning. "Wij procederen, voeren gesprekken en nemen deel aan de consultatie, omdat wij nog geen zekerheid hebben over de migratie en een eventuele schadecompensatie", meldt een woordvoerder. "Dit geldt zowel voor de korte als de langere termijn. Aangezien er voor ons grote belangen gemoeid zijn met een goed functionerend bedrijfsnetwerk dat overigens boven ons eigen bedrijfsbelang uitstijgt, willen wij al onze rechten behouden."
