Het BIPT had een openbare consultatie georganiseerd om de randvoorwaarden te creëren waarmee de meest geschikte nummeringsmiddelen ingezet worden om de eCall-dienst goed op de Belgische markt uit te rollen. Op basis daarvan is een analyse gemaakt die het BIPT brengt tot twee acties:
- Een ontwerpbesluit voorbereiden om het M2M-besluit inzake nummering aan te passen om de 077- reeks ook te gebruiken voor eCall en connected car toepassingen.
- Een MB (ministerieel besluit) voorstellen aan de Minister om af te wijken van het artikel 8 van het KB (koninklijk besluit) Nummering om het extraterritoriaal gebruik van E.212 en E.164 nummeringsmiddelen toe te laten voor eCall en connected car M2M- toepassingen - en eveneens dit MB ter consultatie voorleggen.
Alle nieuwe automodellen moeten met eCall technologie worden uitgerust vanaf 31 maart 2018, voor de uitrol van het op de 112-dienst gebaseerde eCall-boordsysteem. Voor ECall wordt een auto voorzien van een automatisch veiligheidssysteem waarmee bij een ongeluk de nooddiensten worden gealarmeerd. Op het moment dat de sensors detecteren dat een botsing plaatsvindt, wordt automatisch het noodnummer 112 gebeld, bepaalde data doorgestuurd en een spraakkanaal met de nooddiensten geopend. Ook kan een handmatige verbinding tot stand worden gebracht op initiatief van een persoon in de wagen met een PSAP via een speciale eCall knop.
De alarmcentrales in België zijn vanaf oktober geschikt voor noodoproepen via eCall, meldde het ministerie van Binnenlandse Zaken in januari 2017. In Nederland wordt hier nog aan gewerkt, maar de overheid zou nog worstelen met locatiediensten voor 112, zoals eCall, bleek in maart.
