Ziggo lijkt een schappelijke prijs te bepalen, die ongetwijfeld gedrukt is door de malaise op de zakelijke markt. Er wordt slechts 0,5 maal de omzet betaald, terwijl beursgenoteerde bedrijven zoals Colt (3,5x) en Atos (6,5x) veel hoger worden gewaardeerd.
Ook al is Esprit in absolute zin een kleine speler, het is niet heel klein ten opzichte van Ziggo Zakelijk, dat over 2012 een omzet neerzette van 106 miljoen euro (dus bijna drie maal meer). Ziggo Zakelijk had eind 2012 36.900 klanten, ruim zeven maal meer dan Esprit.
De overname is opmerkelijk omdat Esprit in verschillende opzichten sterk afwijkt van Ziggo: Esprit bedient de MKB-markt (Ziggo Zakelijk mikt op de onderkant van het MKB en de SOHO markt), is landelijk actief, en levert diensten over infrastructuur van derden. Maar tegelijk schuilt daarin de aantrekkelijkheid van de onderneming: het vormt een mooie aanvulling op de kernactiviteiten van Ziggo. Natuurlijk past er wel enige reserve, want wie zegt dat Ziggo dit bedrijf beter kan aansturen dan Detron? Positief voor de markt is dat nu eens niet KPN als consolidator optreedt. Eerder deden Vodafone (overnames: TNF, BelCompany, TeleSpectrum) en Tele2 (heeft BBned en CDS overgenomen) van zich spreken en Ziggo nam in 2010 Breezz over. We schreven onlangs dat Ziggo mogelijk de markt gaat consolideren. De kansen daarop nemen met deze deal alleen maar toe. De zakelijke markt is nog versnipperd en als Ziggo bereid is buiten de eigen footprint en op netwerken van derden diensten af te leveren, dan is de beer los.
